Opslagcontainers
-
10 ft DC ISO-zeecontainer
Een 10 ft zeecontainer is half zo lang als een gewone 20 ft (6 meter) zeecontainer. Het is het sterkste en veelzijdigste 10 ft containermodel op de markt.
-
10 ft HC ISO-container te koop
Een 10 ft HC-zeecontainer is half zo lang als een gewone 20 ft zeecontainer en is 30 cm hoger dan een gewone DC-container.
-
10 ft opslagcontainer
De 10 ft (3 m) opslagcontainer is een halve versie van de gangbare container van 6 m. De container biedt 15 m³ veilige en weerbestendige opslagruimte in een formaat dat u eenvoudig verplaatst.
-
20 ft HC double door container (HC DD)
De 20 ft HC double door container (HCDD), oftewel een high cube tunnelcontainer van 6 m, heeft standaard dubbele deuren in beide kopse wanden. Dankzij de deuren kunt u eenvoudig lading inladen en de container als opslagruimte gebruiken. De container is ISO-conform en geschikt voor internationaal vrachtvervoer (CSC).
-
20 ft HC open side zeecontainer
20 ft (6 m) HC open side, oftewel een high cube container met zijopening. De container is ongeveer 30 cm hoger dan de standaard 20 ft open side container. Eén lange zijde van de container kan volledig worden geopend, en in de kopse wand zitten dubbele deuren.
-
20 ft opslagcontainer met zeilwand
Een speciaal model, gebouwd op basis van een 20 ft (6 m) opslagcontainer. Eén lange zijde van de container is vervangen door een zeil. Uitstekende opslag voor lange goederen of om met een machine te laden.
-
20 ft opslagcontainers te koop met schuifdeur
Opslag met schuifdeur, gebouwd op basis van een 20 ft (6 m) opslagcontainer. Afhankelijk van het model heeft de lange zijde van de container één of twee schuifdeuren, gemaakt van de zijpanelen van de container. Uitstekende opslag die u bijvoorbeeld met een heftruck of machines kunt laden.
-
20 ft zeecontainer (open side)
20 ft (6 m) open side, oftewel een container met zijopening. Eén lange zijde van de container kan volledig worden geopend, en aan de kopse kant zitten afsluitbare dubbele deuren. Een handige container wanneer u snel een ruimte nodig heeft, bijvoorbeeld voor beurzen, evenementen of projectwerk.
-
20 ft zeecontainer met dubbele deuren (DD)
De 20 ft double door container (DD), oftewel een tunnelcontainer van 6 m, heeft standaard dubbele deuren in beide kopse wanden. Dankzij de deuren kunt u eenvoudig lading inladen en de container als opslagruimte gebruiken. De container is ISO-conform en geschikt voor internationaal vrachtvervoer (CSC).
-
20 ft zeecontainers
De 20 ft DC-container van 6 m is het best verkochte containermodel. Een betaalbare, duurzame en waterdichte oplossing voor opslag of vrachtvervoer.
-
40 ft HC double door zeecontainer te koop
De 40 ft HC double door container (DD), oftewel een high cube tunnelcontainer van 12 m, heeft standaard dubbele deuren in beide kopse wanden.
-
40 ft HC-zeecontainer te koop
De 40 ft HC-opslagcontainer is ongeveer 30 cm hoger dan het basismodel DC. ISO-conforme container, geschikt voor internationaal vrachtvervoer (CSC).
-
40 ft high cube zeecontainer
De 40 ft (12 m) opslagcontainer is een van de meest gangbare containermodellen. Een betaalbare, duurzame en praktische oplossing voor opslag of vrachtvervoer. De containers zijn gemaakt van cortenstaal en hebben een zelfdragend frame.
-
40 ft zeecontainer met dubbele deuren te koop
De 40 ft double door container (DD), oftewel een tunnelcontainer van 12 m, heeft standaard dubbele deuren in beide kopse wanden. Dankzij de deuren kunt u eenvoudig lading inladen en de container als opslagruimte gebruiken. De container is ISO-conform en geschikt voor internationaal vrachtvervoer (CSC).
-
40 ft zeecontainer met zeilwand
Een speciaal model, gebouwd op basis van een 40 ft (12 m) opslagcontainer. Eén lange zijde van de container is vervangen door een zeil, dat dankzij de schuifrails eenvoudig te openen is. Uitstekende opslag voor lange goederen of om met een machine te laden.
-
45 ft HCPW-containers te koop met zeilwand
45 ft HCPW-container waarbij beide lange zijden zijn vervangen door een zeil. Geschikt voor het laden van lange goederen of producten die alleen van opzij in de container kunnen worden geladen.
